Osat Materiaali
|
OSAN NIMI |
MATERIAALI |
|
Yoke Nut |
ASTM A194 Gr.2H |
|
Yoke Bolt |
ASTM A193 Gr.B7 |
|
Yoke |
ASTM A216-WCB |
|
Gland |
ASTM A276 410 |
|
Laipan laippa |
ASTM A216-WCB |
|
Gland Nut |
CS |
|
Käsipyörän mutteri |
CS |
|
Käsipyörä |
TAKORAUTA |
|
Varren pähkinä |
ASTM A536 80-55-06 |
|
Eye Nut |
ASTM A194 Gr.2H |
|
Silmäpultti |
ASTM A193 Gr.B7 |
|
Pakkaus |
GRAFIITTI |
|
TakaistuinHolkki |
ASTM A216-WCB+13Cr |
|
Konepelti |
ASTM A216-WCB |
|
Tiiviste |
JOUSTAVA GRAFIITTI/304 |
|
Konepellin mutteri |
ASTM A194 Gr.2H |
|
Konepellin pultti |
ASTM A193 Gr.B7 |
|
Varsi |
ASTM A182 F6a |
|
Kiilalevy |
ASTM A216-WCB+13Cr |
|
Istuin |
ASTM A216-WCB+13Cr |
|
Runko |
ASTM A216-WCB |

Viitestandardi
|
SUUNNITTELUN STANDARDI |
API 600 |
|
KASVOTUSTEN |
ASME B16.10 |
|
LAIPAN YKSITYISKOHTA |
ASME B16.5/RF |
|
INSP. & TESTI |
API 598 |
|
Sopiva lämpötila |
-29-425 astetta |
|
Sopiva media |
Teollisuusvesi / Kyllästetty höyry / Raakaöljy / Dieselöljy / Raskas öljy |
Tekniset tiedot
- STD-PORTTI
- Lämpötila ja paine ASME B16.34 mukaan
- Merkintä ACC MSS SP-25;
- BI-SUUNTAINEN SUUNNITTELU
Testipaine
|
HYDROSTAATTINEN |
ILMA |
|
|
BODY |
ISTUIN & TAKKATUKI |
ISTUIN |
|
29.4 |
21.6 |
6 |
Tuotteen yleiskatsaus
Tämä ANSI Class 150, 6- tuuman luistiventtiili on suunniteltu luotettavaan virtauksen hallintaan teollisuuden nestejärjestelmissä. Se on valmistettu kestävästä ASTM A216-WCB hiiliteräsrungosta ja konepellistä, ja se tarjoaa poikkeuksellisen lujuuden ja korroosionkestävyyden öljy- ja kaasu-, petrokemian- ja sähköntuotantosovelluksiin. Venttiilissä on vankka manuaalinen käyttöjärjestelmä: takorautainen käsipyörä käyttää tarkkuuskoneistettua ruostumatonta ASTM A182 F6a -teräsvartta, mikä varmistaa sujuvan toiminnan ja pitkän käyttöiän.
Sen paineraja on varmistettu korkealaatuisella grafiittitiivisteellä ja joustavalla grafiitti/304-tiivisteellä, joka tarjoaa vuototiiviin-tiiviin jopa syklisissä paineen ja lämpötilan vaihteluissa. Kriittiset verhoilukomponentit-kiilalevy ja istuimet- on valmistettu ASTM A216-WCB+13Cr:stä, mikä tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja tiukan kaksisuuntaisen sulkemisen. Kaikki kiinnikkeet ikeen pulteista konepellin muttereihin täyttävät ASTM A193 Gr.B7 ja A194 Gr.2H standardit, mikä takaa rakenteellisen eheyden ja alan sääntöjen noudattamisen. Suunniteltu helppoon asennukseen integroidun korotetun laipan ansiosta, tämä luistiventtiili yhdistää kestävyyden, suorituskyvyn ja luotettavuuden vastaamaan haastavien prosessiympäristöjen vaatimuksiin.
Venttiilien tiedot
Käsipyörä ja käyttökokoonpano
Käsipyörä:Ylin puolikäsipyörä on valmistettu takorautasta, mikä tarjoaa vankan, ergonomisen otteen luotettavaa manuaalista käyttöä varten. Se on kiinnitetty karamutteriin hiiliteräksisellä käsipyörän mutterilla.
Varsipähkinä:Tämä ASTM A{0}} pallografiittivaluraudasta koneistettu komponentti muuntaa käsipyörän pyörivän liikkeen lineaariseksi liikkeeksi, joka tarvitaan venttiilin varren käyttämiseen.


Luukun kiilaventtiili OS&Y varsi- ja ikekkokokoonpano
Venttiilin varsi:Tarkkuus{0}}koneistettu ruostumattomasta ASTM A182 F6a -teräksestä, kierrerakenne takaa tasaisen ja vakaan toiminnan. Varsi kulkee ASTM A216-WCB hiiliteräksisen valettu ikeen läpi, joka on selvästi merkitty 6 tuuman Class 150 -palvelua varten.
Yoken kiinnikkeet:Ies on kiinnitetty tiukasti ASTM A193 Gr.B7 metalliseospulteilla ja yhteensopivilla ASTM A194 Gr.2H raskailla kuusiomuttereilla.
Laippa ja laippa:ASTM A276 410-tiiviste ja WCB-holkkilaippa puristavat yhdessä varren grafiittitiivisteen ulkoisen vuodon estämiseksi. Kiinnitettynä laipan muttereilla, ne säilyttävät tasaisen tiivistyskyvyn.
Konepelti ja pulttiliitos
Konepelti:Valettu ASTM A216-WCB hiiliteräksestä, siinä on takaistuin ja se muodostaa täyden painerajan venttiilirungon ja ikeen välille. Takaistuimessa on käytetty WCB+13Cr-komposiittimateriaalia, joka toimii luotettavana toissijaisena tiivisteenä venttiilin karalle.
Konepellin kiinnikkeet:Konepelti on kiinnitetty tiukasti runkoon ASTM A193 Gr.B7 pulteilla ja ASTM A194 Gr.2H muttereilla.
Tiiviste:Grafiitti/304-komposiittitiiviste sopii konepellin-rungon liitoskohtaan varmistaen vakaan, vuodon-tiiviin tiivistyksen.


Runko, laippa ja verhoilu
Kiilasulkuventtiili varmistaa vakaan kaksisuuntaisen sulkemisen.
Leikkaa osat: Kiilassa ja istuimissa käytetään WCB+13Cr:tä, joka tarjoaa erinomaisen kulumis- ja korroosionkestävyyden pitkäkestoiseen-käyttöön.
Laippa: Integroitu WCB:n kohotettu laippa noudattaa ANSI Class 150 -pulttistandardeja nopean ja helpon putkilinjan asennuksen vuoksi.
Sertifikaatit
- Laadunhallintajärjestelmän todistus|Ympäristöjärjestelmän sertifikaatti|Työterveys- ja työturvallisuusjohtamisjärjestelmän sertifikaatti
- Todistus virallisen API-monogrammin käyttöön|API-6D-2241|API Spec Q1®
- Vaatimustenmukaisuuden tarkastus|ICR/VC/HM241090
- EAC
- SIL:n toiminnallinen turvallisuustodistus|EN60079|GB/T3836|ISO17292|API6D-2241|API608|API609|API600|API603|API602|DIN3352|DIN3356|DIN3357|DIN3354|EN10434|EN1984|EN13709|EN593|EN3356|GB/T 12234|GB/T 12235|GB/T 12236|GB/T 12237|GB/T 12238|BS1873|BS1868|BS5351
- EU:n edustajasopimus
- II2 G EX DIIC T1
- Hyödyllisyysmallipatenttitodistus





